Un accord commercial mal rédigé entre les États-Unis et le Mexique pourrait rendre certains modèles de voitures plus chers au Brésil. La crainte d’un différend plus grave est venue après un avertissement de la part des Mexicains sur les aspects du traité nord-américain, qui a remplacé l’ancien ALENA, ce qui pourrait entraîner une grève des constructeurs automobiles du pays latino-américain.
Le gouvernement mexicain a mené une consultation avec les États-Unis afin de finaliser certains points confus présents dans l’accord. La question principale du gouvernement mexicain est de savoir comment son voisin du nord compte certaines parties d’une voiture pour déterminer s’il faut ou non exonérer un véhicule de certaines taxes. La crainte du Mexique est que ces nouveaux termes entraînent le départ des géants du secteur automobile.
Si les deux pays ne parviennent pas à s’entendre sur l’origine des pièces de véhicules assemblées en Amérique du Nord, il est possible que des constructeurs automobiles tels que Ford, General Motors et Volkswagen quittent le Mexique et cherchent d’autres pays pour installer leurs usines. Et l’une de ces destinations pourrait être les États-Unis, grâce à la façon dont l’ancien président Donald Trump a cousu le nouvel accord.
Le malandage de Trump
Un accord a été signé pour créer davantage d’emplois aux États-Unis. Crédit : Bibliothèque de la Maison Blanche
L’Accord entre les États-Unis et le Mexique et le Canada (USMCA), qui remplace l’ancien Traité de libre-échange nord-américain (ALENA), est entré en vigueur en juillet 2020. L’intention de Trump avec le nouvel accord était de générer de nouveaux emplois aux États-Unis, remplissant ce qui était l’une de ses principales promesses de campagne.
À cette fin, le républicain a réduit une série de tarifs fiscaux, ce qui a enlevé la compétitivité du Mexique, qui a pu produire des voitures à un coût réduit. Cependant, le coup de feu s’est peut-être retourné. Selon le sous-secrétaire mexicain à l’économie du commerce extérieur, Luz Maria de La Mora, le nouveau traité peut retirer les constructeurs automobiles non seulement du Mexique, mais de toute l’Amérique du Nord.
Aujourd’hui, le Brésil a conclu une sorte d’accord de libre-échange avec les États-Unis et le Mexique, qui nous permet d’importer et d’exporter des véhicules et des pièces sans limite de quantité ou de barrière fiscale. Avec cela, les véhicules produits au Mexique et aux États-Unis finissent par être moins chers ici. Toutefois, cela peut changer si les constructeurs automobiles décident de quitter l’Amérique du Nord.
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Si cela se produit, le Brésil serait obligé de négocier avec les constructeurs automobiles pour importer des modèles d’un autre marché. Cette négociation ramènerait des taux d’imposition et des barrières, ce qui devrait fabriquer des voitures d’origine et des pièces de modèles tels que Chevrolet Equinox, Volkswagen Jetta et la nouvelle Ford Bronco Sport sur le marché brésilien.
Via : Four